Saturday, May 11, 2013

خطة مصر للطيران للخروج من الازمة

مصر للطيران


خطة مصر للطيران للخروج من الازمة

وتعمل شركة مصر للطيران لتوسيع شبكتها المحدودة نسبيا فيما بين البلدان الأفريقية التي تتكون من 17 وجهة، وركزت على طول البحر الأبيض المتوسط، وشرق أفريقيا وغرب أفريقيا.

وتعد الخطوط الجوية في عملية الحصول على 49.9٪ من نسبة النقل المحلي الغاني في محاولة للاستفادة من النمو الاقتصادي في أفريقيا الغربية.

أن خطط مصر للطيران للCTK في الأجل القصير تكون لذلك للحاق المنافسين عن طريق إدخال الطرق الدولية في جميع أنحاء غرب أفريقيا.

وتأتي هذه الخطوة بعد قرار شركة الخطوط الجوية الاثيوبية "لشراء حصة في ASKY توغو كوسيلة للوصول إلى غرب أفريقيا دون تأسيس شركة تابعة جديدة.

مزيد من النمو الإقليمي يمكن أن تنجم عن مصر واتفاق ليبيريا في أبريل عام 2012 إلى زيادة فرص الحصول الجوي بين البلدين. ولكن الخدمة المتوقعة بين القاهرة ومنروفيا، من خلال أكرا في غضون سنة لم تبدأ بعد.

كما سيتم زيادة القدرة على العديد من الوجهات في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا خلال 2013

أعلنت شركة مصر للطيران أيضا مجموعة من الزيادات فى عدد رحلاتها من القاهرة الى مدريد والانتقال من الرحلات اليومية إلى ثماني مرات أسبوعيا بتاريخ 01 أبريل 2013. و ايضا روما سوف تزداد إلى رحلتين يوميا بدلا من 11 مرات أسبوعيا.

الجزء الأكبر من التغييرات نافذة المفعول في 01 يونيو 2013، وتشمل القاهرة الدوحة الانتقال من 10 مرات أسبوعيا إلى رحلتين يوميا، كانو الذهاب 5-6 مرات أسبوعيا وبغداد من ثلاث إلى أربع مرات أسبوعيا. سوف القاهرة لاثينا الانتقال من 10 مرات أسبوعيا إلى رحلتين يوميا.

ستواصل خدمة القاهرة أكرا الحالية إلى أبيدجان مع خدمة يومية، ارتفاعا من أربعة مرات أسبوعيا، في حين ستضاف هراري إلى أربع مرات أسبوعيا.

كما سيتم زيادة الرحلات بطريق القاهرة البحرين من 01 يونيو عام 2013 مع استبدال 76 مقعدا، واحد من الدرجة امبراير E170 الخدمة مع اثنين من الدرجة 145 مقعدا A320. وسوف تكون خدمة القاهرة تونس اليومية أيضا ما يصل قياسه من A320 إلى اثنين من الدرجة 185 مقعدا A321 من ذلك التاريخ.

استأنفت شركة مصر للطيران للخدمات إلى اليابان

علقت شركة مصر للطيران للخدمات إلى اليابان في فبراير 2011 في أعقاب الاضطرابات السياسية في مصر. استأنفت الرحلات مرتين أسبوعيا الخدمات ناريتا القاهرة وطوكيو في أبريل 2012، زيادة إلى ثلاث مرات أسبوعيا في سبتمبر 2012.

وسيتم خفض هذا يعود إلى مرتين أسبوعيا في الفترة من 31 مارس 2013. أعيد رحلات القاهرة أوساكا خدمة كانساي مرتين أسبوعيا في ديسمبر عام 2012 باستخدام طائرات A340-200. مصر للطيران هي المشغل الوحيد على كل المسارات.

استبدال ورفع أسطول الخيارات التي يجري النظر فيها

مصر للطيران تدرس خيارات لتطوير وتنمية أسطولها، بما في ذلك استبدال وإعادة تهيئة عدد من الطائرات القديمة. وتخطط الناقلة لزيادة أسطولها تعمل عبر فروعها الثلاثة، مصر للطيران، مصر للطيران اكسبريس ومصر للطيران للشحن، من 79 طائرة إلى 83 بحلول نهاية عام 2014. كان لديه أمر واحد فقط، لA330-300E، والتي من المقرر استلامها في عام 2014.

من أسطولها الركاب مجموعه 76 طائرة، تم بناء 20 في 1990s.

مصر للطيران اكسبريس لديها موقف الاحتكار على الشبكة المحلية من 10 الوجهات التي تخدمها مع أسطول من 12 طائرة امبراير ERJ170.

مصر للطيران تسعى لتوسيع وتنويع طرقها للخروج من الازمة  :
وبفضل وجود مجموعة من الأحداث المضطربة فى مصر تمر شركة مصر للطيران بالعديد من الازمات  . هناك القليل يمكن أن تفعله مع  استمرار الاضطرابات في مصر ، ولكن يجري تنفيذ برامج النمو المستهدفة، مع التفكير الاستراتيجي الواضح.

انها لن تكون سهلة لاستعادة الربح لكن الحل الامثل هو توسيع وتنويع شبكتها في أفريقيا وأوروبا والشرق الأوسط لتحسين الإيرادات ومساعدة في تعويض آثار سوق السياحة أنه في حين يتعافى، لا تزال تخضع لمزيد من الاضطرابات السياسية.

Comments
0 Comments

0 التعليقات:

Post a Comment